Tensiunile militare din Orientul Mijlociu zguduie piețele globale de energie, iar efectele se propagă rapid spre Europa și România. Cotația internațională a petrolului a urcat cu aproximativ 10% în tranzacțiile de duminică, apropiindu-se de pragul de 80 de dolari pe baril, în contextul temerilor privind o criză majoră de aprovizionare.
Creșterea abruptă vine pe fondul escaladării conflictului regional, în care Statele Unite și Israel au intensificat loviturile împotriva Iran, iar Teheranul a răspuns cu atacuri de rachete. Piețele reacționează la riscul real ca fluxurile globale de petrol și gaze să fie perturbate, în special prin Strâmtoarea Ormuz, ruta prin care tranzitează o parte crucială a comerțului mondial cu energie.
Analiștii din industrie avertizează că, dacă traficul maritim prin această zonă strategică ar fi blocat, piața ar putea pierde între 8 și 10 milioane de barili pe zi, chiar și în condițiile redirecționării unor volume prin conducte alternative. Potrivit specialiștilor de la ICIS, riscul geopolitic este deja inclus în prețuri, iar un șoc major de ofertă ar putea împinge barilul spre 100 de dolari.
Semnalele de îngrijorare sunt confirmate și de evaluările Rystad Energy, care avertizează că o blocare prelungită a fluxurilor energetice ar declanșa o volatilitate extremă pe piețele globale. În paralel, OPEC+ a anunțat o creștere modestă a producției, insuficientă însă pentru a compensa un eventual deficit major.
Criza energetică se reflectă deja și pe piața gazelor din Europa, unde cotațiile au urcat cu până la 25%, pe fondul temerilor privind întreruperea transporturilor de LNG. Potrivit datelor citate de Reuters, investitorii se refugiază în active considerate sigure, în timp ce bursele globale înregistrează scăderi.
Pentru România, impactul ar putea deveni vizibil în următoarele săptămâni. Structura actuală a prețului carburanților arată că orice creștere semnificativă a țițeiului se transferă rapid la pompă. Estimările indică posibile majorări de aproximativ 70 de bani pe litru pentru fiecare 10 dolari adăugați la prețul barilului. În scenariul în care cotațiile se stabilizează în intervalul 90–100 de dolari, benzina și motorina ar putea atinge pragul de 9–10 lei pe litru.
Efectele nu se opresc la transport. Costurile mai mari cu combustibilul se transmit în lanț către logistică, agricultură și industrie, alimentând presiunile inflaționiste și crescând prețurile bunurilor de consum. Experții de la Wood Mackenzie avertizează că situația actuală ar putea deveni cel mai sever șoc energetic global din ultimele decenii, dacă tensiunile persistă.
În timp ce piețele așteaptă semnale de dezescaladare, un lucru devine clar: conflictul din Orientul Mijlociu nu mai este doar o criză geopolitică, ci o amenințare directă pentru costul vieții la nivel mondial, inclusiv în România.
